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▲國5每逢假日、連假必塞車。(圖/記者陳

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世昌攝)

台北市交通局長鍾慧諭15日請辭,今天是最後一天上班日,她發表文章以交通專業人角度談塞車問題,並提出宜蘭縣可以實施假日停車收費,針對遊憩區、觀光景點,每車收300元/天。對此交通部路政司也做出回應,增加用路人的開車成本是手段,也能用在補貼公共運輸上。

記者賴文萱/台北報導

▲宜蘭縣議長提議,向非宜蘭人收取「入城稅」或「環境稅」。(圖/東森新聞)

對此交通部路政司回應,以國5雪隧為例,單向僅有兩個車道,車子的通過量是固定的,只能透過管制手段避免部分時段車流量過大。所謂的進城費或收停車費,就是透過增加用路人的開車成本,讓開車族去改選交通工具的概念,同時

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也能補貼在公共運輸上,增加民眾搭車誘因。



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宜蘭縣議長陳文昌16日建議,向非宜蘭人收取新台幣50元的「入城稅」或「環境稅」,在鍾慧諭發表的內文裡也表態支持。她認為,宜蘭縣可以實施假日停車收費,針對遊憩區、觀光景點,每車若收300元/天,一個假期可以收入上億元,把停車費收入挹注到地區公共運輸,就能解決國五塞車問題,還給宜蘭優質的觀光環境。

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▲雪隧單向2車道,能通過多少車是固定的。(圖/東森新聞)

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